Nie mogę się doczekać, aż spróbuję tego, kiedy tu dotrze. Większe nie zawsze znaczy lepsze, jeśli chodzi o osłonę. To powiedziawszy, wypróbuję również szybę Expedition podczas mojej następnej jazdy.
-
Introducing the Motorcycle.com Podcast Listen Here
Fredaroony
Myślałem o tym samym, próbowałem szyby turystycznej, ale jeszcze nie jestem zadowolony. Spróbuję też krótszej.
Inna opcja krótkiej szyby:
www.powerbronze.co.uk
Inna opcja krótkiej szyby:
HUSQVARNA ,NORDEN 901, 22-25 (185MM)
Powerbronze Adventure Sport Screens have a lower profile than the original part for a more "sporty look" - Made from 3mm Acrylic- 17 colours available- Flame polished edges- Uses original fixings- Simple and easy to fit
Zgadzam się, WRS wyglądają lepiej. Jeśli pójdziesz tą drogą, daj nam znać, jak działa krótszy ekran.
Mam 183 cm wzrostu, posiadam oryginalną szybę przednią Norden 2022, tę z Expedition, a teraz tę z powerbronze. Nie mam żadnych turbulencji z żadną z nich. W kasku jest ciszej z krótką szybą przednią niż z dużą szybą, ale też nie jest naprawdę cicho. Przynajmniej nie potrzebuję zatyczek do uszu.
Latem chcę po prostu uzyskać większy przepływ powietrza, aby się ochłodzić.
Latem chcę po prostu uzyskać większy przepływ powietrza, aby się ochłodzić.
Ekrany to loteria. To tylko kawałek plastiku. Dzięki! To moje ulubione zdjęcie z przygody - zrobione w Clear Creek
Aktualizacja tego posta. Zrobiłem teraz kilka przejażdżek z tym ekranem i podoba mi się on najbardziej w porównaniu do standardowego ekranu Norden i ekranu Expedition. Tak, dostajesz dużo więcej wiatru, ale podmuchy nie są tak złe. Widoczność jest fantastyczna, jak można się spodziewać i nie patrzysz przez ekran, jak to robisz z Expedition.
Przejechałem dziś 350 kilometrów, chyba podoba mi się szyba WRS. Więcej wiatru tak, ale wciąż dobrze. Musiałem ustawić telefon w trybie poziomym, żeby nie zasłaniał wyświetlacza prędkościomierza, ale działało całkiem nieźle.
Miałem dziś wspaniałą przejażdżkę i ten motocykl jest naprawdę, naprawdę dobry. Zaczęło się od żwiru kilka tygodni temu i dzisiaj też trochę żwiru zaliczyłem. Nie jestem szybki, ale wciąż jest fajnie, wciąż się uczę.
Ten motocykl robi wszystko za mnie, mogę nim podróżować, pokonywać długie dystanse, dobrze się bawić na krętych drogach i jeździć w lekkim terenie. Norden rządzi! 😀
Pozdrawiam,
Miałem dziś wspaniałą przejażdżkę i ten motocykl jest naprawdę, naprawdę dobry. Zaczęło się od żwiru kilka tygodni temu i dzisiaj też trochę żwiru zaliczyłem. Nie jestem szybki, ale wciąż jest fajnie, wciąż się uczę.
Ten motocykl robi wszystko za mnie, mogę nim podróżować, pokonywać długie dystanse, dobrze się bawić na krętych drogach i jeździć w lekkim terenie. Norden rządzi! 😀
Pozdrawiam,
Nie jestem pewien, czy to rozwiąże problem szumu wiatru, ale jak dotąd najlepszym rozwiązaniem dla mnie przeciwko szumowi wiatru są dobre zatyczki do uszu. Próbowałem wielu różnych, wielokrotnego użytku i innych. Proste jednorazowe zatyczki 3M działają dla mnie najlepiej, nie przeszkadza mi już szum wiatru i wciąż słyszę muzykę w interkomie.
Cześć! Jeśli ktoś z was chce sprzedać swoją przednią szybę OEM, jestem zainteresowany! Jestem we Francji.
Próbowałem prawie wszystkich ekranów. OEM, Explorer, Givi, Puig i WRS. OEM jest najgorszy. Puig i Explorer są bardzo podobne, ale powodują turbulencje od 120 km/h. Givi jest za duży i nie jest lepszy od Puig, a raczej gorszy. Problem polega na tym, że osłona przeciwwiatrowa jest zbyt stroma i nie jest regulowana.
WRS nie powoduje już turbulencji. Rower idzie jednak prawie w kierunku naked bike. Wizualnie jest w porządku. Ale dla mnie najlepsze rozwiązanie.
WRS nie powoduje już turbulencji. Rower idzie jednak prawie w kierunku naked bike. Wizualnie jest w porządku. Ale dla mnie najlepsze rozwiązanie.
Nadal szukam oryginalnej przedniej szyby, tej, która jest w standardowym i przyciemnianym Norden, dziękuję!
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
