Estoy deseando probar esto cuando llegue. Más grande no siempre es mejor cuando se trata de protección contra el viento. Dicho esto, también probaré la pantalla Expedition en mi próximo viaje.
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Fredaroony
Pensando lo mismo, probé la pantalla touring pero aún no estoy contento. Probaré también una más corta.
Otra opción de pantalla corta:
www.powerbronze.co.uk
Otra opción de pantalla corta:
HUSQVARNA ,NORDEN 901, 22-25 (185MM)
Powerbronze Adventure Sport Screens have a lower profile than the original part for a more "sporty look" - Made from 3mm Acrylic- 17 colours available- Flame polished edges- Uses original fixings- Simple and easy to fit
De acuerdo, los WRS se ven mejor. Si sigues esa ruta, avísanos cómo funciona la pantalla más corta.
Mido 183 cm, tengo el parabrisas original Norden 2022, el de la Expedition y ahora el de powerbronze. No tengo turbulencias con ninguno de ellos. Es más silencioso en el casco con el parabrisas corto que con la pantalla grande, pero tampoco es realmente silencioso. Al menos no necesito tapones para los oídos.
En verano, solo quiero obtener más flujo de aire para refrescarme.
En verano, solo quiero obtener más flujo de aire para refrescarme.
Las pantallas son impredecibles. Es solo un pedazo de plástico. ¡Gracias! Esa es mi foto de aventura favorita, tomada en Clear Creek
Actualización sobre esta publicación. He hecho algunas salidas con esta pantalla y me gusta más en comparación con la pantalla original de Norden y la pantalla Expedition. Sí, recibes mucho más viento, pero las turbulencias no son tan malas. La visibilidad es fantástica como se esperaba y no miras a través de la pantalla como lo haces con la Expedition.
Hice 350 kilómetros hoy, creo que me gusta la pantalla WRS. Más viento sí, pero aún así bien. Tuve que poner el teléfono en modo horizontal para no cubrir la pantalla del velocímetro, pero funcionó bastante bien.
Tuvimos un paseo excelente hoy y esta moto es realmente muy buena. Empecé con grava hace unas semanas, y también toqué algo de grava hoy. No soy rápido pero aún así es divertido, todavía estoy aprendiendo.
Esta moto lo hace todo por mí, puede hacer turismo, ir a larga distancia, divertirse en las curvas y hacer todoterreno ligero. Norden rules! 😀
Saludos,
Tuvimos un paseo excelente hoy y esta moto es realmente muy buena. Empecé con grava hace unas semanas, y también toqué algo de grava hoy. No soy rápido pero aún así es divertido, todavía estoy aprendiendo.
Esta moto lo hace todo por mí, puede hacer turismo, ir a larga distancia, divertirse en las curvas y hacer todoterreno ligero. Norden rules! 😀
Saludos,
No estoy seguro de que esto solucione el ruido del viento, pero hasta ahora la mejor solución para mí contra el ruido del viento son los tapones para los oídos. Probé un montón de diferentes, reutilizables y otros. Los tapones desechables 3M simples funcionan mejor para mí, ya no me molesta el ruido del viento y todavía puedo escuchar la música en el intercomunicador.
¡Hola! Si alguno de ustedes quiere vender su parabrisas oem, ¡estoy interesado! Estoy en Francia.
He probado casi todas las pantallas. OEM, Explorer, Givi, Puig y WRS. OEM es la peor. Puig y Explorer son muy similares pero causan turbulencias a partir de 120 km/h. Givi es demasiado grande y no es mejor que Puig, sino peor. El problema es que el parabrisas es demasiado empinado y no es ajustable.
El WRS ya no causa turbulencias. Sin embargo, la moto va casi en dirección a una naked bike. Visualmente, está bien. Pero para mí, la mejor solución.
El WRS ya no causa turbulencias. Sin embargo, la moto va casi en dirección a una naked bike. Visualmente, está bien. Pero para mí, la mejor solución.
Todavía estoy buscando un parabrisas original, el que está en el Norden estándar y tintado, ¡gracias!
No, no tengo eso. Tengo el Puig. El problema es la inclinación de las señales. Esto siempre lleva a problemas.
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